Как и многие другие модели компании, Victory Judge своим анонсом снова напутал мозги мотоэкспертам. Кто-то заявляет, что это чистокровный круизер с наличием несвойственных ему декоративных элементов для привлечения внимания потребителей, другие относят этот мотоцикл к 100-процентным маскл-байкам или хот-родам. Но есть то, что выходит за рамки спора - в Victory своим анонсом мотоцикла смогли удивить. Правда, оценить успех проекта можно будет только с 2013 года, когда компания запустит производство и начнет собирать сливки с продаж.

Не стоит ждать технического прорыва - 106-инчевый воздушный Freedom вполне стандартен для Victory, и снимаемыми с 1700 кубов 97 лошадками удивить непросто. Надо полагать, основное время в компании "корпели" над стилем байка, пытаясь на стандартную базу нарастить новый дизайн, угодив любителям сразу нескольких стилевых направлений.

Так, мотоцикл явно следует стилю "боббер", что характеризуется толстыми передними шинами 90 Dunlop Elite II, незамысловатой расцветкой и широким рулем. Но однозначно отнести мотоцикл в вышеназванному направлению мешает спортивный дух, что живет в формах Victory Judge - на это нам намекают обтекаемый бак, чуть наклоненная вперед посадка райдера вопреки вальяжной, более ожидаемой от круизера, и даже (к сожалению, пустующее) место под табличку с номером. А взятое у популярного в США маскл-кара Pontiac GTO Judge название модели не оставляет сомнений, что перед нами очередной представитель популярного ныне направления маскл-круизеров, а это значит что круизерам со спортивными амбициями в виде H-D V-Rod Muscle, Ducati Diavel и Yamaha V-Max придется потесниться.

Стоимость мотоциклов в США уже объявлена. За сочетание в Victory Judge глянцевого и матового черных цветов (Gloss Black) попросят все 14 тысяч долларов. Более яркие Sunset Red и Suede Nuclear Sunset оцениваются на 400 долларов дороже.