Помните концепт MOAB, который Husqvarna показала в ноябре? Тогда казалось, что идея ретро-эндуро слишком экстравагантна для серийного мотоцикла. Судя по всему, MOAB так и останется концептом. Но вот в чем дело – «хаски» продемонстрировали новый концепт-байк Baja. Почти точь-в-точь, как MOAB. И он пойдет в производство в следующем году. Чудеса, да и только!

Почти ровно год назад мы публиковали концепт-рендеры дизайнера Михаила Смолянова. Талант Михаила нашел отклик в сердцах наших читателей – так почему бы не порадовать вас новыми работами московского дизайнера?

Когда мы увидели пресс-релиз Yamaha, в котором производитель описывает три интересных концепта, то подумали, что это – лишь затравка перед выставкой. Правда оказалось прозаичнее – ничего интереснее в Токио завод не привез.

Хай-тек дизайн, турбированный V-твин, карбоновая рама-монокок, односторонний маятник и передняя подвеска Хоссака. Нет, это не очередная концептуальная фантазия BMW, а вполне реальный прототип от французской компании Boxer Design. По словам разработчиков, SuperBob будет запущен в серийное производство в ближайшие два года.

По крайней мере, визуально байки очень близки. Непонятно, зачем Husqvarna собирается в 2012 году выпустить Strada в серию, если внешне этот мотоцикл практически не отличается от Nuda. Впрочем, в этот раз швейцарцы ориентируются на «аудиторию молодых любителей дорожных мотоциклов», что выражается в использовании мотора от BMW G650GS и сниженном по сравнению с Nuda ценнике.

В Милане японский завод был представлен достаточно скромно – самым большим откровением стенда был обновленный макси-скутер T-Max. Однако на Tokyo Motor Show «три камертона» планируют исправиться, в том числе с помощью тройки весьма любопытных концептов.

На миланской мотовыставке EICMA 2011 MV Agusta хвасталась не только своими последними достижениями в виде последнего трехцилиндрового спортбайка F3 675 и стритфайтеров Brutale 675 и топового Brutale RR 1090. Компания также успела немного поведать нам о своих планах на будущее, представив концепт Tricruiser, разработанный совместно с Европейским Институтом Дизайна (IED).

4 декабря в Токио стартует всемирная мотоциклетная выставка, традиционно собирающая в своих павильонах мотокомпании со всего света. Honda прикатит на домашнее событие несколько концептов, включая интригующий электрический спортбайк RC-E.

Производитель заявляет, что RC-E «Создан для получения удовольствия от езды», судя по всему, намекая на приличные характеристики мощности и дальности пробега на одном заряде. По размерам и геометрии байк очень близок к 250-кубовым гоночным болидам, однако больше о нем сейчас ничего не известно.

12 лет назад отдел исследований и разработок компании Honda в США разработал концепт NAS с предложением запустить в производство. Ультра технологичный спортивный мотоцикл должен был стать независимым от "одомашненных" разработок из высокого мотоспорта. Новый американский спортбайк предполагалось оснащать 1000cc-объемным двухцилиндровым двигателем конфигурации V-2. Обратите внимание на переднюю и заднюю подвески: каждая представляет собой односторонний рычаг.

Производством классических скутеров Vespa не просто создала себе имя, но основала настоящую двухколесную религию. Представленный на EICMA концепт Quarantasei позволяет нам заглянуть в будущее компании. Что ж, если можно судить по одному концепту, то будущее выглядит абсолютно безоблачным.