Полезно почитать
Harley-Davidson - компания, заслужившая репутацию «техно-лентяя», особняком стоящая от всей этой гонки «мотовооружений», происходящей во всем остальном мире. В то время как японские и европейские компании наперегонки, в самом жестком ритме, внедряют последние наработки, увеличивая считаными лошадями мощность и сбрасывая граммами вес - во имя того, чтобы добавить или хотя бы не потерять пару процентов продаж, Харлей в лучшем случае просто разбавлял свою гамму очередной вариацией дизайна. Можно сказать, что за полвека у компании было всего 2-3 основные модели в различных проявлениях и конфигурациях.
О появлении в 1968 году мотоцикла Yamaha DT-1 многие знают и помнят. Запустив в серию легкую и дешевую альтернативу увесистым английским скрэмблерам, японцы попали "в точку". В ближайшие годы подобные модели были выпущены всеми японскими мотопроизводителями, а чуть позже и некоторыми европейскими. Сегодня мы наблюдаем целых две категории мотоциклов, обширно представленные на рынке, которые корнями уходят к этой модели. Неужели формула модели DT-1 действительно является волшебной?
В 2008 году каталогу Louis исполнилось 70 лет
Что же такое LOUIS ?
Компания Louis имеет магазины в Германии и Австрии, где можно приобрести мотоодежду, расходники и аксессуары для мотоцикла. Но нас это сейчас мало интересует. Главное для нас то, что Louis - это ведущий сервис, предоставляющий возможность заказа вышеперечисленного по заманчивым ценам прямо в Россию (или в любую другу страну) по каталогу.
Эрик Бьюэлл успел побывать пилотом, конструктором и бизнесменом. Он стал основателем, председателем и главным техническим директором компании, выпускающей мотоциклы Buell, принадлежавшей (с 1993 частично, а с 1998 - полностью) до конца 2009 года корпорации Harley-Davidson, а после подвергшейся ликвидации. Благодаря неукротимому оптимизму, этот человек сотворил из ничего компанию Buell, тем самым придав ярких красок истории американского мотоспорта.
Модель Monster, созданная Miguel Angel Galluzzi в компании Ducati, производилась без особых изменений с 1993 до 2000 года (модели M600, M750 и M900), когда M900 стал выпускаться с новым инжекторным двигателем. Другим важным событием был запуск производства модели S4 с четырехклапанным двигателем с технологиями из мира Superbike. К тому же, на серийном мотоцикле появились полу-плавающие диски с четырехпоршневыми скобами Brembo, легкие колесные диски Brembo и 43-мм передняя вилка перевернутого типа Showa. 2002 год ознаменован выпуском ограниченной серии мотоциклов S4 Fogarty.

















