Портал Asphalt and Rubber опубликовал фотографии, на которых запечатлен двигатель Ducati 1199 Panigale в разрезе. Итальянцы считают, что технологичности и продвинутых решений в моторе достаточно, чтобы наградить его собственным именем – SuperQuadro. Фотографии с выставки определенно лучше студийных кадров и видеоролика, пусть взгляд и цепляется за отсветы и отпечатки пальцев, оставленные жаждущими потрогать двигатель итальянскими мотоманьяками. Если бы между посетителями и SuperQuadro не было крепкого прозрачного пластика – унесли бы по кусочкам, это точно!

 

Гонки на выносливость – один из самых требовательных к здоровью райдера видов мотоспорта. Не меньшие требования предъявляются и к технике, которая должна выдерживать стабильно высокий темп на протяжении многих часов соревнования. Этот 750 F1 (один из 1500 выпущенных), восстановленный известным мастером Лу Саифом, недавно сменил владельца, которому мы и предоставляем слово.

 

 

Иногда очень трудно понять, каким образом формируется цена на классический коллекционный байк. Нет сомнений в том, что 916SPS Foggy Rep – роскошная машина. Но стоит ли эта роскошь 42 тыс. британских фунтов? Тем более, когда аукционы предлагали и другие варианты – пусть не по бросовым, но значительно более привлекательным ценам.

Каждый год итальянский журнал Motociclismo устраивает среди посетителей миланской выставки голосование, призванное определить самый красивый байк EICMA. Учитывая, что невероятный 1199 Panigale буквально украл шоу, нет ничего удивительного в том, что он получил этот престижный титул, размазав оппонентов поразительным соотношением голосов в свою пользу.

Параллельно EICMA 2011 в Милане проходило еще одно мото-ориентированное событие – Pirelli презентовала самую новую итерацию резины Diablo Supercors в своем магазине PZero Moda. Пока что шины будут доступны только в размерностях 120/70 ZR17 (передняя) и 200/55 ZR17 (задняя). Первым серийным мотоциклом, который оснащается новинкой в версии Supercorsa SP (sport production), станет Ducati 1199 Panigale, а среди спортсменов пионерами станут райдеры европейского чемпионата Superstock 1000 FIM Cup в сезоне 2012. Для них будет предложен слик Supercorsa SC (Special Compound).

 

 

Оглядываясь назад, с удивлением понимаешь, что визитной карточке Ducati – L-образному двухцилиндровому мотору – уже больше сорока лет. А в начале этого длинного пути был гоночный мотоцикл Sport Corsa Desmo 350, существующий всего в шести экземплярах. Эта машина была первой с так называемым «широким картером», позволившим конструкторам полностью реализовать потенциал одноцилиндрового мотора и внедрить его в серийные модели. А вместе с тем пришло понимание того, что один цилиндр должен уйти в прошлое…

 

Так как модели 2012 года уже представлены, можно смело переходить к обсуждению мотоциклов следующего года. Итальянская пресса, не теряясь, уже вовсю занимается этим делом, поднимая волну слухов о грядущем пришествии среднекубатурного младшего брата 1199 Panigale.

Концепция Ducati 1199 Panigale вращается вокруг многофункциональности множества компонентов. Воздушный фильтр исполняет не только свои прямые обязанности, но и совмещает их с функциями рулевой колонки и переднего подрамника, прикрученного напрямую к двигателю. Маятник также сообщается с мотором – как и задний подрамник, несущий на себе хвостовой обвес, райдера и часть общей силовой нагрузки.

 

 

Ducati никогда не искала себе славы производителя практичного транспорта – исключение составляет разве что Multistrada, да и то с определенными скидками. Однако в 1950-х годах болонский завод подражал Piaggio, выпуская утилитарные трехколесные автомобильчики. На выбор предлагались Fattorino с 48-кубовым двухтактником и Muletto, оснащавшийся одноцилиндровым OHC-мотором объемом 175 или 200 см3. На фото представлен последний вариант.

Мы уже сообщали уважаемым читателям об AMG-версии мускул-байка Ducati Diavel. Подробности можно почитать здесь, а сейчас предлагаем вашему вниманию фотографии мотоцикла с Франкфуртского автошоу.

Стоит добавить лишь одну любопытную деталь – на картере каждого экземпляра значится гравировка с именем мастера, выставлявшего зазоры в десмодромном клапанном механизме двигателя Testastretta. А в завершение – небольшой бонус. Реклама Mercedes C63 AMG с Ducati 848 в качестве приглашенной звезды. Наслаждайтесь, и пусть вас не смутит, что мотор «дуки» в рекламе звучит как четырехцилиндровый – кто этих пиарщиков поймет…