Концепты

В конце июня мы рассуждали на тему того, почему «одорожнивание» Concept 6 в форме стритфайтера маловероятно. С тех пор ситуация не изменилась, однако свободные дизайнеры все равно фантазируют, представляя на суд публики различные вариации шестицилиндрового монстра. Например, Ghost от Марко Петровика (Marco Petrovic).

В 2009 году Yamaha последний раз обновила флагмана спортивной линейки, модель YZF-R1. По просшествии трех лет, в 2012 году уже можно ожидать полный редизайн модели, не правда ли? Особенно, если учесть наплыв новинок от конкурентов в виде BMW S1000RR, Aprilia RSV4, Kawasaki ZX-10R.

Кстати, есть еще один аргумент в пользу новой R1. В 2012 году Yamaha празднует 50-летие своего присутствия в MotoGP. Мастер виртуального тюнинга Даниэль Барросу (Daniel Barroso) подготовил достойный пример того, как может обновление "эрки", используя в качестве отправной точки последнюю версию гоночного M1.

Это концепт мотоцикла, разработанный дизайнером Roberto Vernile совместно с Aprilia, использующий в качестве основый 750- или 1200-кубовый V-твин Dorsoduro/Shiver. Видение Роберто представляет собой серийный мотоцикл, использующий последние технологии для адаптации под потребности райдера "на ходу".

Luca Bar не радует нас так часто как главный мастер скетчей и концептов Oberdan Bezzi, зато его работы, что касается визуализации, проработаны, я бы сказал, чуть более тщательно. Недавно итальянец выложил на обозрение концепт Ducati Supersport.

Идея с моделью Supersport, на самом деле, достаточно интересна. Дело в том, что до 2007 года мотоцикл с таким именем присутствовал в модельной линейке итальянцев, и если Ducati Superbike продолжает развитие (следующий индекс - 1199), как и Streetfighter ожидает обновление, то место SS остается пустым.