Классический  оппозитный двигатель BMW определенно  не назовешь бесхарактерным – он вызывает эмоции абсолютно у всех. Правда, эмоции эти сильно разнятся – вы либо ненавидите этот мотор, либо он вам очень нравится. Центровым элементом героя сегодняшней заметки как раз является оппозитник «бимера». Выглядит байк немного нестандартно, однако, несомненно, здесь доминирует классический вид.

Терри Уайтхест (Terry Whitehurst) – собственник мотоцикла, начал работать над своим R60/5, располагая минимальным количеством запчастей. Он хотел сделать его в стиле гоночных байков, но с некой особенностью, вдохновившись ‘47 Panhead.

Итак, Терри убрал корпус воздушного фильтра, установив вместо него фильтры K&N, а стоковым карбюраторам Bing была найдена замена в виде Mikuni. Немного уменьшил и укрепил подрамник, покрыл раму и отдельные элементы вилки и амортизаторов антикоррозийным раствором, а затем – полуглянцевой краской. Стоковая вилка была укорочена на 2 дюйма. Диски получили порошковое покрытие, а спицы были заменены новыми, из нержавеющей стали. Трерри уделил много внимания электронике, заменив всю проводку, а также установив диодную плату Thunderchild и зажигание Dyna III.

Стильная  выхлопная система, между прочим, не новая, а продукт производства Luftmeister от гоночного байка 30-летней давности.