Suzuki

Bandit 1250S 2009

В 2007 году байк Suzuki Bandit сменил двигатель с 1200-кубового воздушника на 1250-кубовый жидкостного охлаждения - все из-за ужесточившихся экологических норм. Мотор Suzuki Bandit 1250S 2009 радует отменной тягой - 108 Исааков Ньютонов на метр снима ...
Читать далее...

DL1000 V-Strom 2002

Большой эндуро Suzuki KLV 1000 / DL1000 V-Strom, пригодный для дальних путешествий оснащается литровым V-образным двигателем с повышенной «отдачей» на малых и средних оборотах. Головки цилиндров имеют четыре клапана и два распредвала каждая. Изнач ...
Читать далее...

DL1000 V-Strom 2009

Suzuki DL1000 V-Strom - хороший туристический мотоцикл, гораздо лучший, чем кажется, когда оцениваешь его по непритязательному дизайну. Техническая начинка как для туриста отменная - V-образная двойка заимствована у славного семейства TL, и перенастр ...
Читать далее...

DL650 V-Strom 2009

Более спокойная альтернатива средневесным стритам или первый туристический байк - вот вероятное предназначение Suzuki DL650 V-Strom 2009. Дефорсированный мотор от SV650 - главное достоинство V-Strom'а. Пиковые значения крутящего момента достигаются н ...
Читать далее...

DL650A V-Strom 2004

Модификация Suzuki DL650 V-Strom с мотором меньшей кубатуры чем DL 1000 V-Strom. С 22 литровым баком, мотоцикл DL650 имеет весьма значительный запас хода. V-образный двигатель взят у модели SV650 и настроен на эффективную работу на низких и средних о ...
Читать далее...

DR-650SE 2009

Suzuki DR-650SE 2009 - легкий мотоцикл двойного назначения, к сожалению, доступный только на рынке США. Ходовая классическая для техники этого плана - полудуплексная стальная рама и маятник из алюминиевого сплава. Передняя подвеска - вилка картриджно ...
Читать далее...

DR-Z400 SM 2005

Suzuki DR-Z400 SM - Everyday Supermoto LOVE! Самое то для ежедневного использования, для любителей "поиграться". Легкая управляемость позволяет этот использовать супермото DR-Z 400SM для любых нужд! В 2005 году появилась большая гамма в категории Су ...
Читать далее...

DR-Z400S 2007

Популярный мотоцикл двойного назначения Suzuki DR-Z 400S с солидными внедорожными способностями «вооружен» мощным для своего класса двигателем жидкостного охлаждения с двумя верхними распредвалами, электростартером, автоматическим декомпрессором и си ...
Читать далее...

DR-Z400SM 2009

С помощью DR-Z400SM Сузуки доказывает, что серийный мотард может быть доступным и очень интересным для городских покатушек. В основу шасси мотоцикла положена трубчатая хромолибденовая рама и алюминиевый маятник - сочетание легкости и прочности в одно ...
Читать далее...

DR125SM 2008

Легкий городской эндуро Suzuki DR125SM 2008 - младший брат успешного мотарда DR-Z400SM дебютировал на Парижском мотосалоне осенью 2007 года. Мотоцикл выпускается испанским филиалом концерна Suzuki. Suzuki DR125SM оснащен одноцилиндровым четырехтак ...
Читать далее...

GS500 2009

Suzuki GS500 2009 - простой и надежный мотоцикл для людей, начинающих свой двухколесный путь. Черт возьми, да ему больше лет чем тем, кто только с этого года может учиться в автошколе! Этот год стал двадцатым с того момента, как с конвейера сошел пер ...
Читать далее...

GSF1200 Bandit 2000

Культовый мотоцикл Suzuki GSF1200 Bandit спроектирован с претензией на "хайтек" - двигатель воздушно-масляного охлаждения сродни тому что используется на спортбайке GSX-R1100 c внушительным, в лучших традициях гоночных мотоциклов, цилиндром глушителя ...
Читать далее...

GSF1200S Bandit 1998

Suzuki GSF1200S Bandit - отлично приспособлен для загородных шоссе, где достоинства мотоцикла раскрываются в полной мере. В отличие от других неоклассиков Suzuki, GSF1200S Bandit наделен яркими чертами хулиганского характера, он воистину "дорожный ба ...
Читать далее...

GSF1250A Bandit 2007

У нового поколения родстеров Suzuki GSF1250 Bandit и Suzuki GSF650 Bandit моторы отличаются замечательными тяговыми качествами, особенно 1250-кубовая версия (максимальный крутящий момент — 108 Нм всего при 3 700 об/мин). Зеркало цилиндров покрыто эле ...
Читать далее...

GSF1250SA Bandit 2007

У нового поколения родстеров Suzuki GSF1250 Bandit и Suzuki GSF650 Bandit моторы отличаются замечательными тяговыми качествами, особенно 1250-кубовая версия (максимальный крутящий момент — 108 Нм всего при 3 700 об/мин). Зеркало цилиндров покрыто эле ...
Читать далее...

GSF650 Bandit 2009

Suzuki Bandit 650 / 650S 2009 достаточно сильно изменился – мотоцикл получил новый дизайн задней и передней части, обновленную переднюю оптику, зеркала, выпускную систему. 650S стал чуть более угловатым, сохранив при этом фирменный стиль компании Suz ...
Читать далее...

GSF650A Bandit 2007

Мотоцикл GSF650 Bandit продолжает прочно удерживать пальму первенства среди аналогичных моделей конкурентов, а также популярность и любовь среди мотоциклистов, благодаря своей доступности, дружелюбию и нетребовательности к пилоту. Всерьез переделанны ...
Читать далее...

GSF650S Bandit 2009

Suzuki Bandit 650 / 650S 2009 достаточно сильно изменился – мотоцикл получил новый дизайн задней и передней части, обновленную переднюю оптику, зеркала, выпускную систему. 650S стал чуть более угловатым, сохранив при этом фирменный стиль компании Suz ...
Читать далее...

GSF650SA Bandit 2007