Куда бы вы хотели больше всего попасть на мотоцикле

 

Мотобратва 2.0

Мотобратва ВКонтакте

Мотокафе в Twitter

  • Joice
  • Сп@м
  • Rain
  • shagott
  • Павел
  • Don Korleone
За последний час на сайте побывало:
31 пользователь
и 1074 гостя
Все пользователи »
 

Minsk М500 открывает новые горизонты

 

Minsk М500 2010

Специалисты Белорусской компании Мотовело совместно с командой дизайн-бюро Юрия Шифа некоторое время назад показывали прототип 500-кубового мотоцикла с элементами кафе-рейсера в стиле Honda GB500 Clubman, Triumph Thruxton и Norton Commando, под кодовым названием М500. Мотоцикл М500 (или М4 500), являющейся развитием существующей моделью Minsk M4 200, должен поступить в продажу уже к следующему году. 

 

Minsk М500 2010Minsk М500 2010

Из заявлений главы компании Минск-Мото, Андрея Малейчика, следует, что новинка уже производится в минимальных количествах и проходит сертификацию для полноценного запуска продаж в следующем году. Двигатель был выбран китайский от компании AsiaWings, зато, являющийся копией 498-кубового агрегата Cagiva. Обещано наличие сертификата Euro2, электростартера, дисковых тормозов на обоих колесах и другие приятные мелочи. Мотоцикл в этом году выставлялся на мото-выставке МотоПарк, где был представлен в двух модификациях - на 17-дюймовых колесах с дорожным рулем и на спицованных 18-дюймовых с ретро-глушителями и клипонами. 

Minsk М500 2010Minsk М500 2010


Напомню, что еще год назад Минский Мотовелозавод стоял на грани банкротства. Президент Белорусии продал пакет акций австрийской фирме ATEC Holding GmbH. На сегодняшний день, реализацией мототехники занимается дочерняя фирма ЗАО "Мотоциклетная компания Минск-Мото". Благодаря новому хозяину, компании удалось выбраться из сложной ситуации а в гамме появились переспективные модели мотоциклов Минск. Логотип, по той же причине, был изменен: теперь на минске вместо "аиста" "хитрая лисья морда" ;)

Минск М500 - технические характеристики.

Двигатель

Число и расположение цилиндров - 1
Число тактов - 4
Объем двигателя, куб. см - 498,00
Степень сжатия - 9,2:1
Система газораспределения - один распределительный вал в головке цилиндра
Клапанов на цилиндр - 4
Система охлаждения - воздушно-масляное охлаждение
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм - 92,8х73,6
Мощность, кВт/об мин - 30/7800
Крутящий момент, Нм/об мин - 39,3/5500

Ходовая часть

Тип подвески переднего колеса - телескопическая вилка
Тип подвески заднего колеса - маятниковая с двумя амортизаторами
Тип тормоза переднего колеса - дисковый
Тип тормоза заднего колеса - дисковый
Тип привода - цепь

Размеры и масса

Длина, мм - 2170
Высота по седлу, мм - 775
Колесная база, мм - 1430
Клиренс, мм - 145
Сухая масса, кг - 173,00

Автор: motocafe.ru
18.06.2009 17:08

Комментарии 

# Yazovcev 19.06.2009 00:25
Респект МИНСКУ!!! 8)
Жаль что про цену ни слова, даже на форуме!

Когдаже до Ирбита дело дойдёт???...
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Денис 19.06.2009 00:31
Зашевелились! Еще бы вилочку "перевертыш" поставить вообще бы цены ему не было.
Хороший дизайн, с ним можно конкурировать, хотя бы с китайцами.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# S1LvER 19.06.2009 20:09
Класс! Такой отечественный аппарат не стыдно в своем гараже иметь. Главное для наших ребят - довести изначально хорошую идею до логического завершения в виде розничных продаж. Это самая болезненная часть, но если они ее осилят...
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# muzabbar 21.06.2009 05:03
Не знал, что Малейчик глава Минск Мото. Во дела.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Андрей Малейчик 02.07.2009 11:54
:) Я уже бывший глава Минск-Мото :))))) Теперь я занимаюсь новой техникой, а продажи это уже не мое... :))))
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Administrator 02.07.2009 17:24
Андрей Малейчик, спасибо за ответ. Если желаете, мы можем скорректировать информацию в новости, но тогда нужны подробности =) Присылайте ваши пожелания через обратную форму.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# sland 24.12.2009 14:29
Цену где то читал предположительно 90000 рублей за 350-4-1(один горошок, 4-х тактный, 350 кубов), правда и эта информация уже пропала, о 500 кубовом наверно уже не думают, как бы вообще все медным тазом не накрылось... В принципе, 350 кубов даже предпочтительней 500-ки если сохранят ту же раму, тормоза - надежней будет(самое главное чтоб не уменьшили обещанную базу на 20 см длиннее чем у м4 200 - а то для взрослого маловато для нормальной езды). По логике вещей 350 кубов нестандартное решение для китайской копии японских 400-ок, разве что ровняются на ближайшего конкурента - нестареющую яву 350, но она совсем в иной стилистике и двигатель морально устарел, да и цену на нее ломят 106000 - 140000 рублей... Вообщем , подождем. Покупать б/у хлам как то стремно лично мне, лучше новая макака чем старый японец, новье есть новье, пусть и в качестве проигрывает, чинить один хрен придется по любому))))
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Денис К. 01.07.2010 15:05
Мне интересно будут ли варианты с двойным сиденьем
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Елисей 11.11.2010 22:28
А он и так с двойным сиденьем. Фальшбагажник снимаешь и сади на него свою девушку)))
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Кирилл Болдырев 06.02.2011 21:13
Ого!!!! Во наши ДАЮТ!!! Вот это действительно настоящий мотоцикл! на такого бы денег не пожалел! Мне цена очень интересна
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# полярник 11.02.2011 10:24
Да, нужна цена и комплектации
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# полярник 11.02.2011 10:29
И всетаки когда же ента поллитровка с полусотней лошадок в упряжке появится в продаже??????????????
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# ОЧЕНЬ ЗЛОЙ ДЯДЯ 04.04.2011 15:15
НИКАКОЙ ОН НЕ ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ ! ЗДЕСЬ КИТАЙСКИЙ ДВИЖОК !!! ОДИН УРАЛ ОСТАЛСЯ ИТО ЕЛЕ-ЕЛЕ !!! СОВСЕМ ОБЛЕНИЛИСЬ !!!!!!!!!!!
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# конкретный 17.05.2011 10:12
ага...урал он стоит от 260,000 руб.
как разработали в СССР так конструкция и осталась. и расход 7-9 литров!!!!
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Еще почитать

Сделано в JOICE
© 2007-2012