Далее - первое официальное видео мотоцикла Honda CB1100, впервые показанного на Токийском моторшоу.

 

В технических данных мотоцикла значится четырехцилиндровый рядный

DOHC

• DOHC - газораспределительный механизм в двигателе с двумя распределительными валами верхнего расположения. 
  (Double overhead cam-shafts = DOHC)

   
   
  

  Этот тип механизма привода клапанов двигателя - детище четырех инженеров и гонщиков, работающих на фабрике Peugeot: Эрнеста Анри (Ernest Henry), Жорж Буалло (George Boillot), Жюль Гу (Jules Goux), Поль Зуккарелли (Paolo Zuccarelli). Идея Зуккарелли была поместить распределительные валы непосредственно над каждым рядом клапанов (впускных и выпускных) и отказаться от "посредников" — коромысел, штанг, рокеров и т.п. А чтобы каждый клапан сделать еще легче, пусть их будет на цилиндр не два - а четыре. И даже при увеличении оборотов в полтора раза на пружины станут приходиться существенно меньшие нагрузки.

   
  

DOHC-двигатель с мощностью 87 лошадок и воздушным охлаждением. Классика... В Японии у дилеров он появится уже в ближайшие дни. Байк будет доступен в красном, белом и черном цветах. Наличие

ABS

• ABS (Anti-lock braking system) - Система, предотвращающая блокировку колес при торможении.

   
  

ABS - на выбор.

Обязательно посмотрите видеоролик - он не оставит вас равнодушным к Honda CB1100.

 

Adobe Flash Player not installed or older than 9.0.115!

< Предыдущая		Следующая >