Мотобратва 2.0

Мотобратва ВКонтакте

Мотокафе в Twitter

  • shagott
  • WestPlaneT
  • Чорний Василий
За последний час на сайте побывало:
37 пользователей
и 888 гостей
Все пользователи »
 
На Мотобратве пока нет владельцев этой модели.

Добавить +

BMW F800GS 2007

Линейка многоцелевых мотоциклов BMW GS не была бы столь легендарной без эндуро F800GS. Байк, не задумываясь проходящий самые сложные участки: от пустынь до болот. Стремительный и легкий дизайн этого внедорожного мотоцикла сочетается с мощным и 800-кубовым parallel twin двигателем мощностью 85 л.с., шести-скоростной кпп и подключаемой антиблокировочной системой ABS. Если вы хотите получить все преимущества внедорожной линейки BMW GS в невероятно маневренном и динамичном мотоцикле, то модель F800GS - ваш выбор.
Дополнительное оборудование: АБС BMW Motorrad (отключаемая)
Каждая поездка на BMW F800GS доставит неповторимое удовольствие. F800GS — серьезный мотоцикл двойного назначения, ориентированный на искушенных мотоциклистов. На BMW F800GS применены спицованные колеса, передняя телескопическая вилка перевернутого типа и амортизатор задней подвески системы WAD, гидравлические характеристики которого зависят от величины хода подвески

F800GS 2007 - 517.jpg

F800GS 2007 - 518.jpg
Модель
F800GS 2007
Марка
BMW
Страна производитель
Германия
Модельный год
2007
Класс
Эндуро

Двигатель

Тип двигателя
Двухцилиндровый, жидкостного охлаждения, 4-тактный BMW Engine Controller - BMS K, Euro3
Число цилиндров
2
Число тактов
4
Зажигание / Запуск
электронное / электрический
Объем двигателя, см3
798
Степень сжатия
12:1
Система газораспределения
DOHC
Клапанов на цилиндр
4
Система охлаждения
Жидкостная
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
82 x 75
Мощность, кВт/л.с. @ об/мин
63 / 85 @ 7500
Крутящий момент, Нм @ об/мин
83 @ 5750
Карбюратор (кол-во x тип)
Электронный впрыск топлива во впускной коллектор, электронная система управления двигателем (BMS-K)
Ø диффузора, мм
32
Сцепление
Многодисковое сцепление в масляной ванне с механическим приводом
Система смазки
смазка с сухим картером

Динамика и экономичность

Максимальная скорость, км/час
более 200
Расход, л / 100 км
3,8-5,2
Объем топливного бака, л
16

Трансмиссия

Тип
с шестернями постоянного зацепления, интегрированная в картер двигателя
Главное передаточное число
1.94
1-я передача
2.46
2-я передача
1.75
3-я передача
1.38
4-я передача
1.17
5-я передача
1.04
6-я передача
0.96
Конечное передаточное число
2.62:1
Число передач
6

Ходовая часть

Рама
Трубчатая стальная пространственная рама, несущий двигатель
Передняя подвеска
45mm Передняя вилка перевернутого типа
Ход передней подвески
230
Задняя подвеска
Литой двойной маятник из алюминиевого сплава, амортизаторная стойка с прогрессивным характером демпфирования, гидравлическая (бесступенчатая) регулировка сжатия пружины с регулировочной ручкой; регулировка характеристик отбоя
Ход задней подвески
215
Передние тормоза
BMW, два диска плавающего типа по 300мм, 4-поршневые скобы
Задние тормоза
дисковый, 265мм, 2-поршневая скоба
Привод
цепь с установленным на ступице заднего колеса устройством, защищающим от ударных нагрузок

Размеры и масса

Колесная база, мм
1578
Высота сидения, мм
880-850
Передние колеса
Проволочные спицы 2.15 x 21
Задние колеса
Проволочные спицы 4.25 x 17
Передние шины
90/90 - 21 54V
Задние шины
150/70 - 17 69V
Длина, мм
2320
Ширина, мм
1350
Высота, мм
1240
Сухая масса, кг
185

Остальное

Количество мест
2
Максимально разрешенная масса, кг
443
Генератор, Вт
400 Вт
Аккумуляторная батарея
12 В 14 Ah
Доступные цвета
Dark Magnesium Metallic, Sunset Yellow
Rating
0 vote
Favoured:
0

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Сделано в JOICE
© 2007-2012