CBF1000 2010 модельного года очень мало унаследовал от своего предшественника, скорее это CB1000R, одетый в полуобтекатель.

Мотоцикл получил хребтовую раму из алюминиевого сплава и обновленный четырехцилиндровый рядник с увеличенной на 10% мощностью: в характеристиках CBF1000 2010 значится цифры 107 л.с. и 96 Нм. В Honda переработали систему впрыска топлива PGM-FI для экономичности и других характеристик мотоцикла.

Передняя вилка CBF1000 2010 - 41-миллиметровая, с регулировкой поджатия пружин, у моноамортизатора задней подвески регулируется еще и гидравлика отбоя. По желанию, можно укомплектовать мотоцикл комбинированной тормозной системой с ABS.

Мотоцикл комплектуется регулируемым ветровым стеклом, более широким задним сидением, LED-габаритами и новой приборной панелью.

Новый CBF1000 обновился и визуально. Передняя часть обтекателя теперь напоминает CBR600RR.