Куда бы вы хотели больше всего попасть на мотоцикле

 

Мотобратва 2.0

Мотобратва ВКонтакте

Мотокафе в Twitter

  • Андрей
За последний час на сайте побывало:
2 пользователя
и 1104 гостя
Все пользователи »
 
Мотоциклы Honda CBF 600 на Мотобратве (1 владелец).

Перейти к просмотру »

Добавить +

Honda CBF600 2004

Известный классик Honda CBF600 ABS, как и его версия в полу-обтекателе CBF600S, актуален для тех водителей, кто уже вырос из начальной кубатуры.

 

Байк выглядит "по-классическому" просто: большая круглая фара, никакой пластмассы, прямая посадка. Визуально, по незнанию, мотоцикл можно датировать и на лет 5-10 раньше, но жидкокристаллическая приборная панель (между аналоговыми приборами) и обтекаемая хвостовая часть как бы поясняют - мотоцикл был сделан в новом тысячелетии.

 

Предназначение Honda CBF600 - быть утилитарным мотоциклом, но это совсем не значит, что при желании на нем нельзя получать свой "фан", отнюдь. Удобство посадки, отличная эргономика позволяют безвылазно мотать километры и наслаждаться поездкой. К тому же, CBF600 радует отличной управляемостью и плавностью хода.

 

Двигатель - четырехцилиндровый рядный потомок Honda CBR 600F и родня CB600F Hornet. Бодрая динамика, подхват с самых низов, разгон до сотни за 3,6-3,8 секунды - все это не позволит чувствовать себя "ущемленным" на дороге, хотя поиграть в стантрайдеров вам, скорее всего, не удастся - мотоцикл очень не охотно поднимается "в свечу".

 

Рама на Honda CBF600 ABS - достаточно жесткая трубчатая хребтовина, конструктивно напоминающая таковую у Hornet 600. Подвески, не смотря на наличие нерегулируемого "телескопа" спереди, кажутся предельно сбалансированными. Задний амортизатор регулируется только по предварительному натяжению, но этого должно хватить почти каждому.

 

Honda CBF600 неохотно переносит высокие скорости более 140 км/ч - сказывается отсутствие обвеса. Это не должно быть столь заметным (до определенного момента) у кровного брата - CBF600S, но на CBF600 водителя начинает натуральным образом сдувать.

 

Большой заслугой компании Honda можно считать установку системы ABS в кооперации с надежными тормозными механизмами Nissin - уникальное предложение для того времени.

 

Honda CBF600 - конкурент Suzuki GSF600 Bandit, Suzuki SV650, Kawasaki ER-6 и даже тому же самому Honda CB600F Hornet.

 

История модели CBF600 2004-2007:

2004: Объявлен Honda CBF600N (нейкед) вместе чуть более дорогим Honda CBF600S в полу-обвесе. Обе модели оснащаются ABS.
2006: Изменились цвета для модели Honda CBF600. Модель CBF600S получила новые поворотники и зеркала заднего вида.
2007: Производство модели было остановлено. В следующем году в продажу поступает обновленный CBF600 2008.

CBF600 2004 - 4165.jpg

CBF600 2004 - 4166.jpg

CBF600 2004 - 4167.jpg
Модель
Honda CBF600 2004-2007
Марка
Honda
Страна производитель
Япония
Модельный год
2004
Класс мототехники
Дорожный

Двигатель

Тип двигателя
Жидкостное охлаждение, четырёхтактный, поперечно расположенный, параллельные два цилиндра, DOHC, 4 клапана на цилиндр.
Число цилиндров
4
Число тактов
4
Зажигание / Запуск
Контролируемая компьютером (цифровая) / электростартер
Объем двигателя, см3
599
Степень сжатия
11.6:1
Система газораспределения
DOHC
Клапанов на цилиндр
4
Система охлаждения
Жидкостное охлаждение
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
65 x 45.2
Мощность, кВт/л.с. @ об/мин
57 / 77,5 @ 10500
Крутящий момент, Нм @ об/мин
58 @ 8000
Карбюратор (кол-во x тип)
4x 34мм slanted flat-slide VP-type carbs
Ø диффузора, мм
34
Сцепление
многодисковое, в масляной ванне

Динамика и экономичность

Максимальная скорость, км/час
214.8
Объем топливного бака, л
19

Трансмиссия

Главное передаточное число
1.864 (82/44)
1-я передача
2.928 (41/14)
2-я передача
2.062 (33/16)
3-я передача
1.647 (28/17)
4-я передача
1.368 (26/19)
5-я передача
1.200 (24/20)
6-я передача
1.086 (25/23)
Число передач
6

Ходовая часть

Рама
стальная, трубчатая хребтовая
Передняя подвеска
41мм телескопическая вилка
Ход передней подвески
120
Задняя подвеска
Один демфер-аммортизатор с 7 позиционной поднотяжкой
Ход задней подвески
125
Передние тормоза
Двухцилиндровые. Два диска диаметром 296 мм, 2 поршня
Задние тормоза
Одноцилиндровые. Диск диаметром 240 мм, 1 поршень
Антиблокировочная система
ABS
Привод
цепь 2.733 (41/15)

Размеры и масса

Колесная база, мм
1484
Высота сидения, мм
785
Дорожный просвет, мм
130
Передние колеса
17M/C x MT3.50
Задние колеса
17M/C x MT5.00
Передние шины
120/70ZR17
Задние шины
160/60ZR17
Длина, мм
2176
Ширина, мм
827
Высота, мм
1230
Угол наклона вилки, °
26
Вылет передней вилки, мм
109
Сухая масса, кг
191

Остальное

Количество мест
2
Максимальная нагрузка (перед/задн), кг
400
Rating
0 vote
Favoured:
0

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Сделано в JOICE
© 2007-2012