Мотобратва 2.0

Мотобратва ВКонтакте

Мотокафе в Twitter

  • нейтрино
За последний час на сайте побывало:
28 пользователей
и 1848 гостей
Все пользователи »
 
На Мотобратве пока нет владельцев этой модели.

Добавить +

Moto Guzzi Griso 1200 8V 2008

Самый мощный мотоцикл компании Moto Guzzi Griso 8V оборудован 1200-кубовым двигателем воздушно-масляного охлаждения. Он оснащен четырехклапанными головками цилиндров (всего же их восемь, по-итальянски 8 valvole — отсюда и обозначение модели), что позволило довести максимальную мощность до 110 л.с. при 7 500 об/мин.

У этого, по сути, стритфайтера полностью регулируемые подвески, внушительного размера передние тормозные диски с четырехпоршневыми скобами, 17-дюймовые литые колеса с шинами индекса ZR. Задняя подвеска — системы CARC, с консольным креплением колеса. Передние лепестковые тормозные диски диаметром 320 мм оснащены радиальными скобами Brembo. У мотоцикла необычная выпускная система — две трубы сведены в одну, которая подходит к массивному глушителю, из которого как бы «отпочковывается» еще один, меньшего диаметра.

Griso 1200 8V 2008 - 815.jpg
Модель
Griso 8V 2008
Марка
Moto Guzzi
Страна производитель
Италия
Модельный год
2008
Класс мототехники
Нейкед

Двигатель

Тип двигателя
Двухцилиндровый, четырехтактный OHV/2 Euro3
Число цилиндров
2
Число тактов
4
Зажигание / Запуск
электронное / электростартер
Объем двигателя, см3
1 151
Степень сжатия
11:1
Система газораспределения
OHV
Клапанов на цилиндр
4
Система охлаждения
Air and oil cooled with independent cooling pump
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
95 x 81,2
Мощность, кВт/л.с. @ об/мин
80.8 / 110 @ 7 500
Крутящий момент, Нм @ об/мин
108 @ 6 400
Карбюратор (кол-во x тип)
Многоточечный последовательный впрыск топлива Magneti Marelli IAW 5A phased, alfa-n system; 2 x Ø50мм, с инжекторами Weber IWP 189, Lambda probe
Ø диффузора, мм
50
Сцепление
Double disk, dry
Система смазки
Маслянная ванна

Динамика и экономичность

Объем топливного бака, л
16,7

Трансмиссия

Главное передаточное число
24/35 = 1 : 1.458
1-я передача
17/38 = 1 : 2.235
2-я передача
20/34 = 1 : 1.700
3-я передача
23/31 = 1 : 1.347
4-я передача
26/29 = 1 : 1.115
5-я передача
31/30 = 1 : 0.967
6-я передача
29/25 = 1 : 0.862

Ходовая часть

Рама
Высокопрочная, трубчатая стальная с двойным креплением
Передняя подвеска
Передняя вилка перевернутого типа, 43мм, (spring preload and hydraulic for rebound and compression) with mounting for radial calipers
Ход передней подвески
120
Задняя подвеска
Маятник, с прогрессивной характеристикой, fully adjustable monoshock with separate gas reservoir (spring preload and hydraulic for rebound and compression)
Ход задней подвески
110
Передние тормоза
Двойные стальные плавающие диски волнистого типа, 320мм, 4 поршневой суппорт
Задние тормоза
Дисковый, 282мм, плавающий суппорт с 2 параллельн. поршнями

Размеры и масса

Колесная база, мм
1 554
Высота сидения, мм
800
Дорожный просвет, мм
185
Передние колеса
3.50" x 17" Three spokes, light alloy wheels, gravity die-casting
Задние колеса
5.50" x 17" Three spokes, light alloy wheels, gravity die-casting
Передние шины
120/70-17
Задние шины
180/55-17
Длина, мм
2 260
Ширина, мм
840
Высота, мм
1 160
Сухая масса, кг
222

Остальное

Количество мест
2
Генератор, Вт
550
Аккумуляторная батарея
12 В / 18 Ач
Цена
621 000
Rating
0 vote
Favoured:
0

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Сделано в JOICE
© 2007-2012