В 2007 году байк Suzuki Bandit сменил двигатель с 1200-кубового воздушника на 1250-кубовый жидкостного охлаждения - все из-за ужесточившихся экологических норм. Мотор Suzuki Bandit 1250S 2009 радует отменной тягой - 108 Исааков Ньютонов на метр снимаются уже при 3750 об/мин! Ходовую также слегка улучшили, в частности, установили новые пружины и изменили настройки демпфирования, а раму усилили. В результате большой Бандит хорошо рулится, несмотря на свой нескромный вес. Для рынков США и Великобритании умельцы из Сузуки подготовили туристическую версию уличного Бандита - Suzuki 1250SEA ABS Touring. Кроме ABS, на байк также установлены три кофра (два боковых и один - центральный), а обтекатель охватывает переднюю часть мотоцикла до самой нижней его точки - труб выпускной системы. Теперь те, кто раньше докупал дополнительные аксессуары для дальних поездок, могут приобрести уже готовую для путешествий версию полюбившегося мотоцикла. Обидно только, что данный вариант Suzuki Bandit 1250S 2009 доступен не во всех странах.