На Мотобратве пока нет владельцев этой модели. Добавить +
Aprilia SportCity 200 2004
Новинка 2007 года скутер Aprilia Sport City 250 i.e. с системой впрыска топлива и двумя передними тормозными дисками, как и версия Sport City 200, выполнена в неизменных спортивных традициях компании. Обе машины «вооружены» современными четырехклапанными моторами с каталитической нейтрализацией отработавших газов, а также редкими 15-дюймовыми колесами.Особенности скутера Aprilia Sport City 200:
- Одноцилиндровый, четырехтактный кубовый двигатель с электронным впрыском топлива
- Аналоговая-цифровая приборная панель
- Большая и совершенно плоская платформа для ног, для максимального комфорта
- Практичная багажная полка с ручками для пассажира с возможностью установки кофра
- Рама из высокопрочных стальных труб
- Гидравлическая вилка диаметром 35мм и задняя подвеска скомпонованная с двигателем, коробкой передач и двумя задними амортизаторами
- Передние тормоза из двух 260мм дисков с плавающими суппортами и двумя параллельными поршнями, задний 220мм диск с единственным поршневым суппортом
Модель
SportCity 200
Марка
Aprilia
Страна производитель
Италия
Модельный год
2004
Класс мототехники
Скутер
Двигатель
Тип двигателя
Piaggio LEADER, 198 см3, 4-тактный, 1 цилиндр, SOHC, 4 клапана, жидкостное охлаждение
Число цилиндров
1
Число тактов
4
Зажигание / Запуск
электронное / электрический
Объем двигателя, см3
198
Степень сжатия
11,5:1
Система газораспределения
SOHC
Клапанов на цилиндр
4
Система охлаждения
жидкостное
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
72 x 48.6
Мощность, кВт/л.с. @ об/мин
? / 21 @ 9000
Крутящий момент, Нм @ об/мин
17 @ 7000
Карбюратор (кол-во x тип)
карбюратор
Сцепление
Автоматическое, центрифуга
Система смазки
механический насос
Динамика и экономичность
Объем топливного бака, л
9 (2 - резерв)
Трансмиссия
Тип
автоматический клиноременный вариатор
Ходовая часть
Рама
стальная, трубчатая - Открытая клетка из высокопрочных стальных труб
Передняя подвеска
Гидравлическая телескопическая вилка диаметром Ø35 мм
Ход передней подвески
100
Задняя подвеска
Двигатель работает как маятник подвешенный на раме на двух радиальных сайленблоках. Двойной гидравлический амортизатор с раздельной регулировкой предварительного поджатия
Ход задней подвески
80
Передние тормоза
2 диска Ø260 мм, 2-поршневые скобы
Задние тормоза
диск Ø220 мм, оппозитная скоба
Привод
Ремень V-belt
Размеры и масса
Колесная база, мм
1 300
Высота сидения, мм
780
Передние колеса
2.75 x 15”
Задние колеса
3.00 x 15”
Передние шины
120/70-15
Задние шины
130/80-15
Длина, мм
1 970
Ширина, мм
660
Сухая масса, кг
148
Остальное
Количество мест
2
Генератор, Вт
180
Цена
€ 4950
